亀裂は主に合金パイプの縁から〜 mmで起こる.形状は，異なるサイズのいくつかの平行な垂直亀裂です.規則性は，合金管の仕様およびモデルがより厚く，より広い幅であるということである.
H -セクション鋼は，I -セクション鋼より良い機械的性質による経済的なセクション鋼です.それは，そのセクションの形が英語の文字＆のと同じであるので，名前が付けられます「H & amp ;「熱間圧延H形鋼のフランジはi梁のそれより広い.同じ仕様では，HビームはIビームよりも軽い.
カルビファーリー通常，鋼のブランクで直接溶接され，小さな溶接管と薄肉溶接されたパイプは鋼鉄ストリップを通して直接溶接する必要がある.その後，簡単な研磨の後，線引きはOKです.溶接鋼管はストリップ鋼で溶接されているので，継ぎ目のないパイプの元の位置には高くない.溶接されたパイププロセス：材料のuncoiling—平準化‐端剪断と溶接—内部および外部溶接ビードの除去—事前修正‐誘導熱処理—サイジングと矯正—渦電流試験‐切削‐油圧検査‐pickling‐検査—（包装）—包装—配達.
合金パイプの高温パッシベーション処理は熱処理装置で加熱によりパッシベーション処理膜を得ることである.パッシベーション処理の前に，変換温度及び時間に応じてパッシベーション処理膜を得ることができる.パッシベーション処理膜の色相は，合金管の焼鈍色を参照することができ周囲温度と熱処理時間の主なパラメータを選択することができる.
Ceadarlunga形状によって決定される断面弾性率，カルビファーリー2205，慣性モーメント，及びiビームの対応する強度は同じ単重量の通常のiビームよりも明らかに優れている.異なる要求を持つ金属構造で使用する場合，軸受曲げモーメント，圧力負荷，偏心荷重の優れた性能を示した.通常のiビームに比べ，軸受容量を大幅に向上でき，金属を %〜 %節約できた.
どのようなi -ビームの使用ですか？
名称に示すように，IビームはI形断面鋼である.上フランジと下フランジの内面には，般的には：の傾斜があり，カルビファーリーNo . 16 I，カルビファーリー2020，外側フランジは薄く，内鍔は厚くなっている.このため，本の主平面におけるiビームの断面特性は非常に異なり，応用における強度特性に完全な遊びを与えることは困難である.Iビーム市場においても厚くなったIビームが現れたが，Iビームの構造はその捩じれ性能を決定している.
補修溶接の小さな長さは mmです溶接刃で研削後 mmを超えない.
継ぎ目のないパイプは，中空のセクションとそれのまわりでジョイントなしで長い鋼です.カ国以上で，社以上の企業で，合金管の下の縁から - mm離れて発生します，そして，マクロ経済向きは冷たい圧延方向に垂直です「ハイマウンテン「形状.
検査項目クロム含有率 %以下のパイプは分である.
亜鉛めっき管の保管の注意
I - Beamは，広いフランジ，細いウェブ，多くの仕様と柔軟な使用をします.いろいろなトラス構造で使われるとき，それは %~ %で金属を保存することができます.フランジの内側と外側は平行であり，端部は直角であるので，組み立ては容易であり，溶接の %を節約し，作業負荷を節約することができ，プロジェクトの建設速度を大幅に加速し，建設期間を短縮することができる.
カルビファーリー合金パイプの高温パッシベーション処理は熱処理装置で加熱によりパッシベーション処理膜を得ることである.パッシベーション処理の前に，廃棄物を除去するために部品の表面層を除去しなければならない.より高い温度では，合金管の焼鈍色を参照することができ周囲温度と熱処理時間の主なパラメータを選択することができる.
ダイレクトローリングパスシステム.直接圧延
フレームラインクラック
